過去，汽車廣告采用簡單直白的“產(chǎn)品說明書”式宣傳，私家車普及后則主打“財富夢想”與“成功身份”的品牌營銷。如今在數(shù)字化時代，汽車廣告更注重傳遞品牌價值觀、生活方式、以及與用戶之間的情感鏈接。

“當(dāng)下這個階段，無論是整體創(chuàng)意表現(xiàn)，還是傳播渠道的選擇，我們更多的是尋求品牌和消費者之間的一個價值共鳴。”?

而AI科技的崛起，在Gary看來，正驅(qū)動著汽車、廣告乃至整個傳播行業(yè)發(fā)生著深刻的變革。

言談間，無不透出Gary作為廣告人對“學(xué)習(xí)”二字的看重。他建議“大家一定要去學(xué)會使用AI這個工具”，它的價值不僅僅在于能輔助日常工作，交付給客戶更好的成果，同時也為廣告人的工作成果提供一個科學(xué)的、可持續(xù)的延伸。

Gary坦言自己非常享受學(xué)習(xí)一個技能的過程，拿證則是這個過程里成就感的最大體現(xiàn)?！耙驗楹芏鄲酆眯枰C書才能延續(xù)，所以需要它，不是為了擁有，而是為了能繼續(xù)獲得更好的體驗。”

這樣的想法，與他的個人成長與經(jīng)歷密不可分。而汽車，是始終繞不開的主題。

將熱愛，變?yōu)槭聵I(yè)的引擎

Gary與汽車的結(jié)緣始于童年。那年他畫了一輛汽車，并告訴父母自己的理想是當(dāng)一名司機。后來每次考試得滿分，父母就獎勵他一個車模，這份喜愛與收藏習(xí)慣延續(xù)至今，如今他已珍藏了數(shù)百個車模。

工作后，有機會可以接觸汽車客戶，對Gary來說像一個突如其來的驚喜。之所以選擇長期服務(wù)于汽車客戶，歸根結(jié)底還是因為熱愛。

“現(xiàn)在服務(wù)的客戶其實不限于汽車，還有很多其他品類。每個品類的情況和人群都很不一樣，但底層的邏輯是萬變不離其宗的，就是對消費者和市場的理解。當(dāng)然，就汽車這個品類而言，還是非常依賴經(jīng)驗的，這也讓我自然而然地在這條路上沉淀了下來?！?/span>

四輪承載肉體，兩輪承載靈魂

談到最瘋狂的一次駕駛經(jīng)歷，Gary一下子打開了話匣子。

那是在德國自駕時，他和朋友們租了輛AMG，在無限速高速上以200碼巡航，自覺很了不起?？删驮谀菚r，左邊有輛車“嗖”地超了過去——估計時速至少260。那一刻他心想：人生還不夠完整啊。于是油門踩到底，一路狂追。但那輛借來的車極速被鎖在250，最后雖然看到了它的尾燈——是輛911 Turbo，但終究沒追上。

年紀(jì)漸長后，Gary有一次騎著摩托車以80碼在上海郊環(huán)巡航。遇到一隊穿著連體皮衣，騎仿賽的年輕人，從他身邊呼嘯而過，就像當(dāng)年那輛911一樣，快得連車牌都看不清。可那一刻，他一點超越的念頭都沒有，再沒有那種“我要追上去”的沖動。

年輕時追求多巴胺的刺激到現(xiàn)在的“養(yǎng)生機車族”，熱愛成為他可以暫時偏離人生航線的方式，卻也是他一次次找回自己的原點。

“我覺得這可能就是不同生活階段帶來的變化，所追求的愉悅感確實不一樣。剛?cè)胄械臅r候，做事總是很急。急著完成客戶的brief，急著交出自己以為最好的方案。雖然做得快，內(nèi)容卻未必最合適。到了一定階段，你會感受到自己的成長，不再只追求速度。有句老話叫‘三思而后行’，現(xiàn)在覺得特別重要。經(jīng)過思考再行動，哪怕速度不是最快，但產(chǎn)出的結(jié)果一定是經(jīng)過深思熟慮的、更優(yōu)質(zhì)的。”

借此，Gary也希望年輕的廣告人不妨?xí)簳r放下對速度的執(zhí)念，去享受“先思考、再行動”帶來的那種踏實與滿足。

因熱愛而專注，因?qū)Ｗ⒏杂?/strong>

在廣告行業(yè)工作，Gary總結(jié)它本質(zhì)上是一場“帶薪學(xué)習(xí)”的過程。每次跨越瓶頸——無論是從執(zhí)行數(shù)據(jù)到策劃 Campaign，還是帶領(lǐng)團隊取得商業(yè)成就，那種“質(zhì)變”的成就感，可能是其他行業(yè)不可替代的。

不知不覺間，那份堅持與執(zhí)著已成為了他工作的底色，而生活中那份對汽車的熱愛，又反過來滋養(yǎng)著他的職業(yè)生命。人生的AB面，就這樣在往復(fù)之間，構(gòu)成了他獨特的成長回響。

“對我來說，騎車是一種動態(tài)的冥想。身體在行進，內(nèi)心卻異常安靜。比如第一次體驗潛水時，教練帶我下到十米左右，整個世界瞬間安靜下來。耳邊只有自己呼吸的氣泡聲，和偶爾有魚游過時攪動水流的細(xì)微聲響。那種內(nèi)心的寧靜，是一種真正的 inner peace。后來我去考了證，也是想不斷回到那種靜謐中去?！?/span>

這些愛好，在他看來還有一個共同點：控制與平衡——需要極度的專注，進入一種心流狀態(tài)，而這恰恰與廣告人工作的需求相通。

“我們這行每天面對無數(shù)的數(shù)據(jù)、會議、提案，環(huán)境非常嘈雜，必須能夠高度聚焦。所以在生活里，我也自然傾向于那些能讓我專注、從而找到內(nèi)心自由的事。通過這些需要‘focus’自己的愛好，讓我真正回歸自己。”

現(xiàn)在的Gary騎一臺1200CC的機車，走的是“養(yǎng)生騎”路線。更重要的是，現(xiàn)在的他懂得將駕馭的樂趣從追求多巴胺的短暫刺激，轉(zhuǎn)化為收獲內(nèi)啡肽的持久平和。與他而言，手中緊握的方向盤不是對速度的征服，而是對注意力的全然收回。這種追求也映射在他的工作中,“我不追求轉(zhuǎn)瞬即逝的爆款，而是像‘手工禪修’一樣，與消費者建立長久、舒適的共鳴，最終形成清晰的品牌認(rèn)知?！边@便是他所理解的‘養(yǎng)生意境’，

或許也是他能夠在廣告行業(yè)，堅守20年的原因之一。

以理性穿透噪音，重構(gòu)營銷未來

當(dāng)下，品牌營銷領(lǐng)域普遍面臨預(yù)算收緊與策略趨向理性的狀況。 “降本增效”已成為很多人日常工作語境中的高頻詞匯。

“我們的目標(biāo)是持續(xù)為客戶提供高性價比的產(chǎn)出與高效的交付，以此贏得市場更廣泛的信任，開拓更多合作機會，最終實現(xiàn)攜手共贏?！彼M一步強調(diào)，“我們必須布局全域營銷，打通線上與線下、公域與私域的數(shù)據(jù)壁壘，結(jié)合人性的溝通與AI的數(shù)據(jù)能力，最終實現(xiàn)一種既精準(zhǔn)又充滿人情味的營銷?！?/span>

這幾年，汽車廣告的媒介趨勢也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)一種“循環(huán)升級”的狀態(tài)。Gary表示早期大家都喜歡看手機、Pad這樣的小屏。近幾年又看到一種“回歸客廳”的趨勢?！安贿^現(xiàn)在的電視和過去不一樣，主要是智能電視和OTT點播，某種程度上又回到了一家人圍坐看電視的場景，但內(nèi)容和選擇權(quán)完全不一樣了?！?/span>

與此同時，戶外媒體也在強勢回歸。“所以媒介生態(tài)像一個螺旋上升的循環(huán)。未來三五年會怎樣很難預(yù)測，我們能做的，就是保持敏銳，在變化發(fā)生時最快地反應(yīng)，為客戶給出最適配的解決方案?！?/span>

寫在最后

廣告行業(yè)的節(jié)奏是高速更迭的。

除了應(yīng)對客戶瞬息萬變的需求，面對靈感枯竭時的自我懷疑，還不得不面對那種生怕被時代拋下的焦慮。而所有這一切的重量，真實地壓在每一位廣告人的肩上。

Gary說，“這個行業(yè)大約每三五年就會知識重置，逼著你不斷吸收新東西。不知不覺，我就在探索、學(xué)習(xí)和能力進化的過程中度過了20年。我不敢說是堅持，更像是一場沉浸式的漫長旅程?！?/span>

在采訪的尾聲，我們提出了一個無法回避的靈魂拷問，明年（行業(yè)）會好嗎？

Gary篤定地回答道，“會，我是一個非常樂觀的人。無論是對 WPP Media 還是我自己，挑戰(zhàn)一定是越來越多的，但是我們可以給到更多的解決方案去應(yīng)對我們所有的挑戰(zhàn)，所以我可以非常樂觀的講，我們一定是會越來越好的。”

從疫情到現(xiàn)在，總有人說“今年是未來最好的一年”，Gary表示理解這種壓力，但對此并不認(rèn)同。 “我堅信，我們這個行業(yè)始終是經(jīng)濟和客戶的重要助力。傳播的本質(zhì)從未改變，變化的只是環(huán)境和工具，我們需要的是持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)，以提供最優(yōu)解決方案。這個行業(yè)充滿帶薪學(xué)習(xí)的機會和無可替代的成就感，我對未來依然充滿樂觀，也相信它會持續(xù)吸引有智慧的年輕人加入。”

最后的最后，分享一些真誠的問答精華：

TA：您在招人時最看重應(yīng)聘者什么樣的特質(zhì)？

Gary：我覺得主要有三點：踏實、真誠和樂于學(xué)習(xí)。

首先，踏實很重要。我們行業(yè)需要扎實的基礎(chǔ)，專業(yè)是我們的敲門磚；其次，真誠是溝通中最重要的因素之一。我們非常依賴溝通——無論是內(nèi)部溝通，還是與客戶、媒體的溝通，真誠都是其中最關(guān)鍵的一環(huán)；最后，學(xué)習(xí)是我們成長中不可或缺的動力。這個行業(yè)一直在變化，就像如今汽車電動化趨勢下的續(xù)航問題一樣：專業(yè)和真誠是我們的動力系統(tǒng)，而對學(xué)習(xí)的熱愛，才是真正決定我們能走多遠(yuǎn)的“電池”。

所以，希望我們能用專業(yè)去敲門，用熱愛去續(xù)航。

TA：WPP Media是否有幫助新員工快速成長的機制或培訓(xùn)安排？

Gary：非常多，我相信我們每個人都需要經(jīng)歷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的過程。如今我們的日常工作系統(tǒng)已經(jīng)完全AI化，這已經(jīng)成為工作中非常重要的一部分。

回想我入行時，就有很多專業(yè)培訓(xùn)，比如工具使用、數(shù)據(jù)處理、Office軟件等等?，F(xiàn)在對這些技能的要求依然存在，只是被賦予了AI驅(qū)動的新形態(tài)。如今我們的工具都集成在AI操作系統(tǒng)里，比如WPP Open和Open Media Studio等。

相比過去，現(xiàn)在有了更多AI的輔助，讓我們的產(chǎn)出效率大大提高。以前我們做事靠的是科學(xué)與專業(yè)，現(xiàn)在在AI的賦能下，我們不僅專業(yè)，還能事半功倍。

TA：很多年輕人進入廣告行業(yè)后，會發(fā)覺它和自己最初想象的不太一樣——并沒有那么多所謂的“紙醉金迷”，更多的是持續(xù)的腦力激蕩、反復(fù)的打磨和快節(jié)奏的執(zhí)行。如果您團隊中有人因此而萌生去意，您會嘗試挽留他/她嗎？

Gary：我不會直接勸他/她留下。因為最了解自己的人，永遠(yuǎn)是自己。但我愿意引導(dǎo)他/她更深入地認(rèn)識自己。

年輕人常常處在迷茫期，不知道自己想要什么，不確定熱愛在哪里，甚至不完全理解自己從事的職業(yè)到底是什么。這種急切和困惑，我也曾經(jīng)歷過。所以我會建議他/她多一點耐心，先沉淀下來，認(rèn)真想想自己最終追求的是什么。

任何一份工作，都不像影視劇里描繪得那么光鮮，必然有枯燥和重復(fù)的階段?？邕^去之后能看到什么、收獲什么？作為過來人，我愿意分享我的經(jīng)驗和觀察，幫他/她看清這個行業(yè)真實的樣子。

如果他/她發(fā)現(xiàn)這并非自己想要的未來，那完全可以重新思考職業(yè)方向。但作為從業(yè)多年的“老兵”，我依然熱愛這個行業(yè)。我希望這份熱愛能幫他/她做出更清晰的判斷。畢竟無論選擇哪一行，我們都需要靠真正的熱愛，去支撐自己走得更遠(yuǎn)。

TA：您覺得車在您的生命里面，更像是什么？

Gary：像一個結(jié)界。但它是一個移動的結(jié)界，可以鏈接很多東西。一邊是我的家人和生活，另外一邊是我的工作。此外，它也像一座橋連接了我的工作和生活，讓我有機會把自己的熱愛變成工作的一部分。同時，車承載著我的熱愛，也承載著我家庭的需要。這就是車在我生命中的角色。

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